Pour la plupart des équipes de course évoluant sur de petites pistes ovales ou sur des superspeedways, les systèmes complets équipés de radios portables comme les Motorola BPR40, CP200, CP200d et R2 offrent d'excellentes performances.
En revanche, les circuits routiers représentent un défi pour tous les systèmes Racing Radios. Certaines configurations de circuits peuvent, avec des radios portables en mode simplex et antennes RACING RADIOS de haute qualité, être couvertes sans problèmes.
Lorsqu'il s'agit de circuits dans des zones boisées et des tracés urbains, une radio mobile plus puissante sera nécessaire dans la voiture de course et dans la ligne des puits, en plus d’une antenne surélevée pour assurer une communication constante entre l'équipe et le pilote.
Étant donné que la plupart des voitures de course monoplace comme les F2000 / F3000 ou F1 n'ont pas l'espace pour une radio mobile encombrante, un répéteur ou une radio mobile dans les puits jumelée à une antenne surélevée est la solution.
Que faire des batteries de nos radios portables pendant l'hiver ?
Ce document de Motorola Solutions is a good source of information on battery maintenance.